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双燃料叉车:电动叉车与液化气叉车区别

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双燃料叉车:电动叉车与液化气叉车区别

发布日期:2017-09-20 作者:www.jsjxcc.com 点击:

为什么使用双燃料叉车?


  液化气叉车的应用

  液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初,由于国际原油供应短缺,主要的西方工业国家不得不寻找新的能源替代原油。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展,成为替代汽油、柴油的新一代车用燃料。与此同时,以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达国家及地区大力推动液化气叉车的使用,以满足对碳排放、职业健康及企业高效运作等需求。近年来,液化气叉车在欧美等发达国家不断扩大市场份额,销量大有超越柴油叉车和电叉车之势。

  改革开放以来,随着中国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展,叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在中国内地设厂的外资及中外合资企业,仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯,从而带动了国内液化气叉车的销售。我国政府也开始重视机动车辆的节能减排,中国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、高效的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。

  为什么液化气叉车是叉车行业未来发展的趋势,它的优势何在呢?


  与柴油叉车相比

  ●液化气在燃料成本上以绝对优势战胜柴油。

  ●液化气叉车适合在户内和户外,甚至是环保要求特别高的工作环境工作。 

  ●与柴油不同,液化气在汽化过程没有污染物溢出,有效延长发动机寿命。 

  ●液化气叉车工作过程中几乎没有有害颗粒排放,从而保证车间工人的身体健康。而柴油叉车尾气中大量有害颗粒的排放,严重影响工人的呼吸系统健康。 

  ●液化气叉车的发动机振动幅度小,噪音低,保障工人的听力。 


  与电叉车相比

  ●由于工业电价和电池购买价格不菲,电叉车维护成本高昂,液化气叉车比电叉车更能节省使用成本。 

  ●即使在燃料不足的情况下,液化气叉车还能一直保持动力。而电叉车的动力会随着电力的减少而减少。 

  ●液化气叉车可在凹凸不平的地面或陡坡上行驶。

  ●液化气叉车在整个商品生命周期中的碳排放量,即“碳足迹”比电叉车小很多。 

  ●液化气叉车更换燃料快捷方便,而电叉车需要8小时的充电时间及8小时的电池冷却时间。 

  ●电叉车的电池生产企业严重影响当地的生态环境和人类健康,国内已出现多起因电池企业违规排污而引起的 “血铅”事件。 

  ●液化气叉车可在零下20度的低温下工作。


  天燃气叉车


  液化气叉车在使有的过程中,为做到合理的使用,应做到以下几点

  1.首先熟悉液化气叉车的相关手册,对液化气转换系统有一个全面的认识与了解,在叉车的使用过程中,不可将叉车停在接近热源或火源的地方,如明火、燃烧的烟蒂、火星、电焊、能产生高温的机器及电气设备旁;不可擅自动手调整或修改液化气转换装置;应按期实施定期保养及检查;保持警觉,发现任何泄漏或异常现象应立即处理。

  2.做到合理的启动:双燃料如使用液化气气体,工作前应确认钢瓶上手动阀门是否已完全打开,叉车在常期闲置不用时,应将其手动阀门关闭;启动时不必踩油门,双燃料系统必须将切换开关旋置液化气位置,启动后,尤其天寒地带,最好是暖车两三分种,让内燃机之冷却水系统升温后再行驶,以确保温水可流入汽化器,以加速汽化。

  3.注意燃油切换方法(单燃料叉车不需考虑):对双燃料叉车而言,切换时应在叉车停稳时,且不可在行驶中切换;在汽油转换至液化气时,让内燃机继续以怠速运转,此时可将切换开关旋至中位,让化油器内积存汽油烧完为止,直至熄火,再将燃油切换开关旋至液化气位置,重新启动;由液化气转换到汽油时,可直接将切换开关旋至汽油位置不必停在中位,此时注意拔出拉索,双燃料系统在主要以烧液化气为主时,需让汽油箱内保持至少1/4的油量以备不时之需。且偶尔地需烧汽油,以确保汽油系统不因闲置过久而出现故障,防止输油管脆化,建议每个月烧10公斤汽油为好。

  4.做到正确地加气:加气有两种方式,一为换瓶;二为在叉车上直接充气。加气或换瓶时必须在室外,保证通风良好,安全应符合当地的消防标准的规定要求。叉车必须停稳、熄火,驾驶员离开驾驶座。四周严禁烟火、热源、火源。小心地处理钢瓶,不得碰撞、摔掷、或在地面上滚动。加气人员在加气的过程中必须全程监视,不得离开现场。充气时,将加气枪套在瓶上的填充阀上,并旋紧,同时将瓶上的80%的液位孔旋开,开始加气。当80%液位孔有白雾冒出时,应立即停止加气,将80%液位孔旋紧关闭,并检查液面计指示量是否正确。


  电动叉车与液化气叉车区别


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