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晶鑫隆电动叉车厂家从控制器内部调整电动叉车速度

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晶鑫隆电动叉车厂家从控制器内部调整电动叉车速度

发布日期:2021-12-10 作者:陈娟 点击:

如今,企业物流在贸易流程中的重要性日益突出,如何降低人工成本成为企业必须考虑的首要问题,因此电动叉车成为物料搬运设备中的主力军,电动叉车的广泛应用代替了人工搬运的问题,从而降低了大型物料搬运成本,降低了人工搬运的成本。但电动叉车的大量使用之后,又给电动叉车制造商带来了一个难题,即一些用户要求电动叉车调节速度。

企业用电叉车在购买电动叉车之后,由于使用感受,可能会选择让厂家来调速,但这种做法并不可取。根据厂商介绍,每辆车的速度都是按照国家安全规定调整的,不会因个人的体验感随意改变叉车速度,如果企业强行调整速度出现一系列安全问题,厂家完全不承担责任。

半电叉车的速度均由控制器内部参数调节,外部不能改变。那么调半电动叉车的速度就是根据车型配置看什么控制器了。应由专业的操作人员或厂商协助操作,避免发生不必要的故障。

半电动叉车的升降速度是起重系统的升降性能要求:满载提升速度峰值为24m/s。如果速度大于此范围,则表示有故障。当升降过慢或降速过快时,可检查安装在升降缸底座上的限速阀。当滑阀中回位弹簧刚度值低于设计要求,滑阀与阀孔配合过紧时,滑阀不会完全打开,导致升速过慢。如果滑阀的节流孔太大,则会导致下降速率增加。例如节流孔被脏物堵塞,还可能导致下降率大大低于标准值,影响叉车的工作效率。这种方法也是不允许的,需要立即排除堵塞造成的故障。如果门架侧滚轮、主滚轮和门架之间的配合间隙太小,就会因摩擦力增大而影响升降速度,甚至造成轻负荷时叉架卡住无法靠自重下降,在这种情况下,需要对侧滚轮垫片组进行重新调整,以获得更大的侧隙。如因主滚轮卡在门架槽钢中无法滑落时,可做几次全负荷提升动作,半电动叉车此故障基本可以排除。

术业有专攻,既然电动叉车厂家不建议随意调整电动叉车的速度,那购买和使用者还是采纳厂家建议的好,不要因为个人的使用感好坏强行要求调整电动叉车的速度。在生产和工作中,无论是企业还是应该把安全放在首位。厂家也要经常对自己生产的电动叉车进行检查,保证售出的电动叉车在出厂时的安全保证。

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